【거제인터넷방송】= 대우조선해양(대표이사 박두선)은 현대중공업(현 HD현대중공업)이 현재 진행중인 한국형 차기 구축함(KDDX)사업의 사업자 선정 과정과 사업 진행에 있어 적법·위법성 여부가 없었는지에 대한 감사를 촉구하는 국민감사청구서를 19일 오후 2시 감사원에 제출한다고 밝혔다. 대우조선해양은 국민감사청구 사유로 “지난 2020년 KDDX 기본설계 사업자 선정 과정에서 현대중공업은 대우조선해양의 KDDX 개념설계 자료를 몰래 촬영해 빼돌려 현대의 회사 내부 서버에 조직적으로 은닉 관리해 왔음이 해당 사건의 재판 결과로 드러났다
【거제인터넷방송】=[성명서]조선산업 재도약과 지역 경기회복 더 이상 늦출 수 없다.공정위는 한화와 대우조선의 기업결합을 조속하게 ‘조건없이’ 승인하라!조선업계가 긴 불황의 터널을 지나 '슈퍼사이클'(초호황기)에 접어들었다. 산업통상부의 발표에 따르면 지난해 국내 조선업 선박 수주량이 전 세계 발주량의 37%를 기록했다. 특히 고부가가치·친환경 선박 부문에서는 시장점유율 세계 1위를 차지했다. 자랑스럽고 반가운 소식이 아닐 수 없다.그러나 경남 지역은 기대 보다는 불안과 우려의 목소리가 큰 것이 현실이다.올해 1분기 현
【거제인터넷방송】= 거제상공회의소와 회원사 대표들이 6일 건의문을 통해 공정거래위원회에 한화-대우조선해양의 기업결합을 조속히 검토해 승인해줄 것을 촉구했다.이들은 건의문에서 "대우조선해양의 정상화는 거제시민의 오랜 염원이었으며, 한화그룹의 인수로 조선산업의 안정이 찾아올 것으로 기대된다"고 했다.그러면서 "2019년 현대중공업 인수 실패 이후 한화그룹의 인수는 대우조선해양 정상화를 위한 필수 단계로 평가된다. 유럽연합(EU)은 이미 기업결합을 승인했고, 한국만 검토를 미루고 있다는 우려가 제기되고 있다. 하지만 한화그룹과 대우조선해