【거제인터넷방송】= 한화오션(대표이사 권혁웅 부회장)이 6월 7일부터 부산 벡스코에서 열리는 제13회 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에서 최신예 함정 기술력을 과시하며 정통 수상함 명가의 재건을 알린다.한화오션 출범 이후 처음으로 참여하는 이번 전시회에 한화오션은 총 4종의 수상함을 전시한다. 울산급 Batch-III 호위함, 한국형 구축함 (KDDX), 한국형 차세대 스마트 구축함 (KDDX-S), 합동화력함 등 회사의 최신 기술이 총 망라된 함정이다. 또한 수출형 잠수함 2종과 무인잠수정을 포함한 해양 유무인 복합체계도

【거제인터넷방송】= 삼성중공업이 오세아니아 지역의 선주와 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 2일 공시했다.이번 계약으로 삼성중공업은 2,275억원에 해당하는 총 수주액을 확보했다. 이들 선박은 2026년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다.삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 들어 총 7척에 해당하는 선박과 27억 달러에 달하는 수주액을 기록했다. 이는 연간 수주 목표인 95억 달러의 28%를 달성한 것이다.이로써 삼성중공업은 꾸준한 선박 건조 실적을 통해 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하고 있다.

【거제인터넷방송】= 삼성중공업이 암모니아 추진 선박 개발에 본격 착수했다.삼성중공업은 암모니아 실증설비 제조 승인을 받고 착공을 시작한다고 31일 밝혔다.암모니아 실증설비는 거제조선소 내 1,30022㎡ (약 380평) 부지 위에 신규 조성하는 암모니아 종합 연구개발 설비로 암모니아 추진선의 실선화를 위해 삼성중공업이 개발해 온 기술들의 성능 평가와 신뢰성 및 안전성을 검증하는 테스트베드 역할을 수행하게 된다.삼성중공업은 지난 1년여간 설계를 거쳐 최근 한국가스안전공사로부터 기술검토서를 승인 받았고, 거제시의 제조허가도 취득함으로써

【거제인터넷방송】= 한화오션(대표이사 권혁웅 부회장) 노사가 상호 신뢰와 이해를 바탕으로 회사의 지속 가능한 발전과 직원들의 고용안정 등을 위해 상호 협력하기로 했다.한화오션과 전국금속노동조합 대우조선지회(지회장 정상헌, 이하 ‘노조’)는 30일 오전 10시 한화오션 거제사업장에서 ‘노사 상생 선언식’을 개최했다. 이날 행사에는 권혁웅 대표이사와 정상헌 지회장 등 노사 대표들이 참석했다.한화오션은 기존의 단체협약을 승계하고 직원들의 자부심 고취와 근로 조건 및 처우 향상을 위해 노력하기로 했다. 노조는 합리적 노사관계 구축을 위해

【거제인터넷방송】= 한화그룹(회장 김승연)이 대우조선해양 인수를 최종 완료했다. 대우조선해양은 ‘한화오션’(대표이사 권혁웅 부회장)이라는 새 이름으로 새롭게 출범한다.대우조선해양은 23일 오전 개최된 임시 주주총회에서 회사명을 ‘한화오션㈜(Hanwha Ocean Co., Ltd.)’로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 9명의 신임 이사 선임 등의 모든 의안을 의결했다.한화는 한화에어로스페이스, 한화시스템, 한화임팩트파트너스, 한화에너지 자회사 2곳 등 5개 계열사들이 약 2조원의 유상증자 자금을 출자, 한화오션의 주식 49.3%를

【거제인터넷방송】= 대우조선해양이 한화오션으로 간판을 바꾸는 정관 변경안이 23일 주주총회를 통과하면서 대우조선지회가 "한화오션의 새로운 출발을 환영한다"며 "구성원들은 처우개선에 대한 기대가 크다"고 입장을 밝혔다.대우조선지회는 "비젼 발표를 통해 한화오션이 거제의 향토 기업으로 역할을 이어나가길 바란다"고 했다.대우조선지회는 한화로 매각발표 이후 4대요구안을 제시하고 한화와 협상을 진행해왔다. 협상안에는 총고용보장과 노조·단협승계는 본계약서에 담았고 기업결합심사 기간동안 회사발전과 지역발전에 관한 사항을 실무협의체에서 논의해 왔

【거제인터넷방송】= 대우조선해양이 연결기준 실적공시를 통해 2023년 1분기 실적을 발표했다. 이날 발표된 대우조선해양의 2023년 1분기 실적은 매출액 1조 4,398억원, 영업손실 △628억원, 당기순손실 △1,204억원이다. 전년 동기 대비 매출액은 약 15.6%증가했고, 영업손실과 당기순손실은 대폭 감소했다.대우조선해양 측은 1분기 적자의 주된 원인으로 외주비 상승 등 예정 원가 증가로 약 600억원 상당의 영업손실이 발생했다고 밝혔다. 대우조선해양은 3년치 이상 일감인 약 40조원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있다. 특히

【거제인터넷방송】= 영국의 조선 및 해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 2023년 4월 글로벌 선박 발주는 전월 대비 44%, 전년 동기 대비 62% 감소했다. 클락슨리서치는 한국과 중국이 선박 발주량의 76%, 한국이 20%로 시장 주도세를 이어갔다고 보고했다.클락슨리서치에 따르면 전 세계 조선업계는 4월 수주가 크게 감소했다. 4월 발주량은 185만CGT(80척)에 그쳐 전월 대비 44%, 지난해 동기 대비 62% 줄었다.중국은 141만CGT(62척, 76%), 한국은 38만CGT(13척, 20%)로 여전히 한국과 중국이

【거제인터넷방송】= 대우조선해양 이사회는 오는 23일 임시 주주총회 소집을 의결했다.23일 개최되는 대우조선해양 임시 주주총회에서는 회사명을 ‘한화오션㈜’ (Hanwha Ocean Co., Ltd.)로 변경하는 등의 정관 개정안을 의결할 예정이다.또한 사내이사 3명, 기타비상무이사 1명, 사외이사 5명 등 총 9명의 새로운 이사 및 감사위원 선임 건도 임시 주주총회에서 결의된다.사내이사 후보는 권혁웅 ㈜한화 지원부문 부회장, 김종서 前 한화토탈에너지스 대표이사, 정인섭 前 한화에너지 대표이사 등 3명이다.김동관 부회장은 기타비상무이

【거제인터넷방송】= FLNG 절대 강자 삼성중공업이 차세대 FLNG 모델을 개발해 납기 단축을 원하는 발주처 공략에 나섰다. 삼성중공업은 美 현지시간 1일 휴스턴 해양기술 박람회(OTC 2023)에서 노르웨이 DNV선급으로부터 FLNG 부유체 독자 모델(이하 'MLF-N', Multi-purpose LNG Floater-Nearshore)에 대한 기본 인증을 획득했다고 밝혔다. MLF-N은 최근 주요 LNG 생산국의 LNG 수출 증가 영향으로 육상 플랜트에 비해 납기가 빠르고 경제적인 FLNG 모델을 찾는 시장 상황에

【거제인터넷방송】= 해운업계 탄소 저감을 위해 국내 4개사가 손았다.HMM·삼성중공업·파나시아·한국선급, 4개사는 선박 이산화탄소 포집·액화 저장 기술(OCCS) 통합실증 연구를 위한 업무 협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협약으로 4사는 공동 워킹그룹을 구성, 연내 HMM이 실제 운항 중인 2,100TEU급 컨테이너선에 순수 국내 기술로 개발한 OCCS를 직접 탑재해 해상 실증 연구를 진행할 계획이다. 국내 최초로 진행되는 이번 실증에는 하루 24톤의 이산화탄소를 포집, 액화 저장할 수 있는 대용량의 OCCS가 탑재되며, 삼

【거제인터넷방송】= 삼성중공업은 2023년 1분기 매출 1조 6,051억원, 영업이익 흑자 196억원의 잠정 경영실적을 27일 공시했다.분기 영업이익 흑자전환은 2017년 3분기 이후 22개 분기만에 이뤄낸 성과이며, 직전 분기 적자 3,358억원에 비해서는 3,554억원이 개선된 결과다.영업이익 개선에는 2021년부터 이어진 견조한 수주 실적으로 연 매출 규모가 증가하는데 따른 고정비 감소 효과와 선가 회복, 원자재 가격 인상 둔화 등 이익률 개선 효과가 주요한 요인으로 작용했다. 한편 1분기 매출은 조업일수 감소 영향에도 불구하

【거제인터넷방송】= 공정거래위원회가 한화와 대우조선해양의 기업결합을 조건부로 승인했다.공정위는 27일 한화가 대우조선해양 주식 49.3%를 취득하는 기업결합을 조건부로 승인한다고 밝혔다. 레이더·항법장치 등 군함 부품인 함정의 부품 견적 가격과 기술정보 제공 등의 차별 금지가 조건이다.이에 대해 대우조선지회(이하 노조)는 입장문을 통해 "조건부 승인은 아쉬운 결정"이라고 유감을 표명했다.노조는 이번 결정이 비합리적이며 공정거래위원회가 심사 과정에서 시간만 낭비했다고 보고 있다.그러면서 HD현대중공업의 수많은 불공정 행위에도 불구하고

【거제인터넷방송】= 대우조선해양(대표이사 박두선)은 현대중공업(현 HD현대중공업)이 현재 진행중인 한국형 차기 구축함(KDDX)사업의 사업자 선정 과정과 사업 진행에 있어 적법·위법성 여부가 없었는지에 대한 감사를 촉구하는 국민감사청구서를 19일 오후 2시 감사원에 제출한다고 밝혔다. 대우조선해양은 국민감사청구 사유로 “지난 2020년 KDDX 기본설계 사업자 선정 과정에서 현대중공업은 대우조선해양의 KDDX 개념설계 자료를 몰래 촬영해 빼돌려 현대의 회사 내부 서버에 조직적으로 은닉 관리해 왔음이 해당 사건의 재판 결과로 드러났다

【거제인터넷방송】=[성명서]조선산업 재도약과 지역 경기회복 더 이상 늦출 수 없다.공정위는 한화와 대우조선의 기업결합을 조속하게 ‘조건없이’ 승인하라!조선업계가 긴 불황의 터널을 지나 '슈퍼사이클'(초호황기)에 접어들었다. 산업통상부의 발표에 따르면 지난해 국내 조선업 선박 수주량이 전 세계 발주량의 37%를 기록했다. 특히 고부가가치·친환경 선박 부문에서는 시장점유율 세계 1위를 차지했다. 자랑스럽고 반가운 소식이 아닐 수 없다.그러나 경남 지역은 기대 보다는 불안과 우려의 목소리가 큰 것이 현실이다.올해 1분기 현

【거제인터넷방송】= 거제상공회의소와 회원사 대표들이 6일 건의문을 통해 공정거래위원회에 한화-대우조선해양의 기업결합을 조속히 검토해 승인해줄 것을 촉구했다.이들은 건의문에서 "대우조선해양의 정상화는 거제시민의 오랜 염원이었으며, 한화그룹의 인수로 조선산업의 안정이 찾아올 것으로 기대된다"고 했다.그러면서 "2019년 현대중공업 인수 실패 이후 한화그룹의 인수는 대우조선해양 정상화를 위한 필수 단계로 평가된다. 유럽연합(EU)은 이미 기업결합을 승인했고, 한국만 검토를 미루고 있다는 우려가 제기되고 있다. 하지만 한화그룹과 대우조선해

【거제인터넷방송】= 영국의 조선·해운 시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 3월 글로벌 선박 수주량은 244만CGT(79척)에 달했다. 이 수치는 전월 대비 3% 증가했지만 전년 동기 대비 49% 감소한 수치다.국가별로는 한국이 80만CGT(15척, 33%), 중국이 95만CGT(43척, 39%)를 수주했다. 2023년 1분기 한국은 312만CGT(65척, 44%), 중국은 259만CGT(110척, 37%)를 기록했다.한편 3월말 글로벌 수주잔고는 1억1035만CGT로 전월보다 24만CGT 감소했다. 이 중 한국이 3868만CGT(3

【거제인터넷방송】= 대우조선해양(DSME)이 GE파워컨버전(GE Power Conversion)과 손잡고 선박장비 원격상태진단 솔루션을 공동 개발한다고 4일 밝혔다.양사는 DS4 스마트십 디지털 솔루션 공동개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결하고 2024년까지 시스템 공동개발을 완료해 대우조선해양이 건조하는 선박에 탑재해 시장경쟁력을 확보한다는 계획이다.글로벌 조선·해운업계는 미래 상선을 위한 '자율운항을 위한 스마트십 솔루션'과 '친환경 추진·항해 기술'에 주목하고 있다. 이번 파트너십은 스마트십 솔루

【거제인터넷방송】= 삼성중공업이 LNG운반선 2척을 수주하며, 1분기 누계 수주금액 25억 달러를 돌파했다. 삼성중공업은 지난달 31일 아시아 태평양 지역 선사와 LNG운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 3일 공시했다. 이번 수주는 조건부 계약으로 수주금액은 총 6,745억원으로 두 척의 선박은 2026년 11월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 수주로 삼성중공업의 1분기 누계 수주금액은 25억 달러까지 늘어났다. 올 초 실적으로 집계된 15억 달러 규모의 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 1기에 3월까지 총 4척의

【거제인터넷방송】= 삼성중공업이 AI 기반 챗봇 'SBOT'을 개발해 선박 설계에 적용해 스마트 경쟁력을 강화했다.'SBOT'은 Samsung 과 Chatbot의 합성어로 사용자가 자연어로 질문하면 AI가 그 의미를 분석하고, 회사 시스템에 축적된 설계 노하우(Lessons Learned)와 각종 법규, 계약정보 등을 검색해 최적의 답변을 제공한다.신입사원이나 초임자도 SBOT을 통해 신속하고 정확하게 업무를 수행할 수 있으며, 지식 검색 기능을 통해 설계 정보 활용을 극대화할 수 있다. 또한 SBOT에