통영해양경찰서(서장 이성범)는 2010년 해양오염사고 통계 분석 결과 총24건 발생으로 전년도 대비(29건→24건)감소하였으나, 기름 유출량은 127.46㎘로 전년도(09년 5.97㎘)에 비해 대폭 증가 되었다고 밝혔다.
이와 같은 증가요인은 지난‘10. 2. 5. 통영 대병대도 앞 해상에서 발생한 유조선 OO호충돌로 벙커-C 1,500ℓ및‘10. 2. 9. 마산 소모도 앞 해상에서 발생한 유조선 OO호 충돌로 휘발유 87,044ℓ와‘10. 8. 12. 통영 매물도 인근해상에서 발생한 유조선 OO호 충돌로 벙커-C 38,557ℓ유출이 주요원인이며 그 외 대부분 어선 등(87.5%)에 의한 100ℓ이하의 해난, 부주의에 의한 소량 오염사고로 증가되었으며, 발생원인별로는 해난 11건, 부주의 9건, 고의 및 파손이 각 1건순으로 나타났고, 물질별로는 벙커-C 등 지속성 기름이 대부분으로 이는 유조선 연안 통항로를 통하여 기름을 운송시 항법위반 및 운항부주의등 인적요인에 의한 것으로 나타나 지속적인 계도와 계몽홍보가 필요하다고 밝혔다.
앞으로도 통영해양경찰서에서는 사업장내 작업중 부주의 및 무리한 운항에 따른 해난사고 예방을 위하여 선박, 해양시설 관계자 대상 지속적인 홍보활동을 실시할 것이며, 특히 태풍 및 돌풍 등에 취약한 선박에 대해 집중관리 해 나갈 예정이다.
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